冷軋焊管具備著承受沖擊

  無錫宏巨管業有限公司內部人員獲悉近日，我公司成功研制出30mm×20mm等三個規格、壁厚為1.1mm的700L高強鋼焊管。產品的成功開發為我公司增產提效、拓寬產品市場提供了新引擎。
冷軋焊管這次試驗芯棒頭材質選用了ZG1Cr25Ni20Si芯棒頭按曲率半徑分成單曲率，雙曲率和多曲率三種，單曲率，雙曲率，多曲率芯棒，推力逐漸減小，設 產成本逐漸上升，本次試驗選雙曲率芯棒，按截面形狀劃分成圓截面和橢圓截面兩種。
至于冷軋焊管可以避免介質在管壁上結垢，制作功率未改變，重量輕:超高管的密度約為鋼的八分之一，容易搬運和安裝，工程綜合造價低，具備良好的經濟效益，易連接:超高管采用法蘭或卡箍電熱熔連接，施工方便安全，無漏水漏氣之憂。
冷軋焊管多敷設在地上，管道的通行，支承，坡度與排液排氣，補償，保溫與加熱，噴漆防腐與清洗，識別與涂漆和安全等，無論有關于地上敷設或者是地下敷設都是重要的問題，橡膠類噴漆防腐蝕涂料以經過化學處理或機械加工的天然橡膠或合成橡膠為成膜物質。冷軋焊管此刻，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量，便能夠建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位，相反，若壓縮機的排氣量不到四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動作壓力差便不宜建立，錳鋼材質的合金彎頭緣于錳鋼具備著承受沖擊，擠壓，物料摩擦損壞等的優良性能。
在新產品研發中，我公司多次召開專題會議研討生產方案，針對試制過程中出現的焊縫漏點、幾何尺寸變形等問題，深入研究，調整焊接、成型工序，并制定了5套應對措施，最終成功軋制出新型高強度汽車焊管產品，并交與用戶使用。經檢驗，產品性能達到相關技術要求。http://www.kuhsiang.com